Polymerium: состав и принцип работы

Выбор моторного масла — не просто формальность при техобслуживании, а стратегическое решение для долговечности двигателя. Среди современных предложений выделяется Polymerium https://youtu.be/TSUKLfiFtR8, производитель которого заявляет о сочетании передовых технологий и доступной цены. Какие компоненты лежат в основе продукта и как они обеспечивают заявленные преимущества?

В основе масел Polymerium — комбинация синтетической базы и специализированных полимерных присадок. PAO-компоненты обеспечивают высокую термостабильность: масло сохраняет вязкость как при экстремальном нагреве, так и на морозе. Например, линейка XPRO2 выдерживает температуры до −63°C, а XPRO1 — до −48°C. Это значит, что при холодном пуске плёнка масла мгновенно покрывает детали, снижая трение.

Эстеры придают составу антифрикционные свойства. Молекулы эстеров «прилипают» к металлическим поверхностям, формируя прочную защитную плёнку. Она уменьшает износ пар трения даже при высоких нагрузках, например, в пробках или на гоночном треке.

Полимерные присадки работают как регулятор вязкости. При нагреве они расширяются, уплотняя масляную плёнку; при охлаждении — сжимаются, сохраняя текучесть. Это позволяет маслу адаптироваться к режиму работы двигателя и поддерживать оптимальное давление в системе.

Дополнительные функциональные присадки

Помимо базовых компонентов, в состав входят специализированные добавки, каждая из которых выполняет свою роль:

• ингибиторы коррозии блокируют окисление металла от продуктов сгорания;
• дисперсанты удерживают сажу и продукты износа, не давая им оседать на деталях;
• щелочные присадки нейтрализуют кислоты, образующиеся при сгорании топлива, продлевая срок службы масла.

Принцип работы Polymerium можно описать как «динамическую защиту»: состав не просто смазывает, а активно реагирует на изменения температуры и нагрузки. Лабораторные тесты показывают, что даже после 8000–10000 км пробега щелочное число (TBN) и вязкость остаются в норме, а отложения на деталях минимальны.